趙宏進

   中港加工出口區與台中港自由貿易港區互動已初見成效

台中港自民國65年啟用通航迄今已逾30年，雖處中部地區，但始終尚未發揮臺灣樞紐區位之功能，近10年來中港加工出口區與台中港自由貿易港區先後設置，且兩區皆為保（免）稅區又相互毗鄰，如何充分利用地利互動合作繁榮地區經濟，已成雙方管理單位共同面臨之重要課題。

經濟部加工出口區管理處中港分處於民國86年12月20日掛牌成立，積極開發中港加工出口區迄今已屆滿10年，目前通過投資案廠商約60家，已營運廠商36家，去（95）年全區營業額達新台幣310億元，預估今（96）年可超過400億元，雖然營運規模無法與科學工業園區相比，但以小而美之加工出口區廠商而言，營運績效十分良好。

台中港務局依相關法規與程序成立台中港自由貿易港區，並已於94年10月31日正式營運，目前已通過審查之港區事業共有15家，其中有5家已以港區事業型態正式營運，如何促進兩區廠商互動，使兩區互動能有1＋1＞2之綜效，促進港區之繁榮，實為雙方共同之目標。

由於存放於港區事業之貨品能經海關之核准後，以委託加工方式採按月彙報保稅型態送往中港加工出口區加工，加工後之貨品仍得以保稅方式銷售至國內其他保稅區，充分享受保稅優惠，實為非常值得廠商利用之走廊。目前中港加工出口區有一區內事業即是利用此一走廊，接受存放港區事業貨品之貨主委託加工，再銷售至其他保稅區之案例，且此一營運量正逐漸增加中。

此一營運走廊刻正開始起步，非常值得廠商善加利用，以爭取營運利基，在微利與競爭日愈激烈之年代，實亦不失為企業決策者值得思考之營運模式。961001