趙宏進

國道四號延伸無期 徐中雄：不排除發動抗議行動 
（中央社記者趙宏進台中縣四日電）國道四號延伸至東
勢的工程規劃，交通部最近明確表示，要等待其他適當
時機再議；國民黨立委徐中雄認為交通部漠視居民需求
與地方發展，到底還要等多久，揚言不排除發動大型抗
議行動。
　　　
　　徐中雄數度向交通部表達國道四號延伸至東勢的重
要性，催促盡快完成工程評估與施工方案。好不容易今
年四月新工局總算具體提出三種施工配套方案，並於五
月十一日陳報交通部。

　　徐中雄原以為本案終於露出曙光，沒料到最近交通
部卻核復「國道四號台中縣環線豐原大坑段尚未核定，
且值此政府財政困難之際，為避免造成未來預算排擠效
應，俟國道四號豐原大坑路段線核定後，再視適當時機
推動本案」。

　　徐中雄不滿地表示，國道延伸至東勢不僅改善當地
交通，也可帶動地方發展與觀光產業，是台中縣山城重
大建設之一，多年來東勢鎮民無不引頸期盼。

　　交通部幕僚單位都已完成評估並做出三項施工方案
呈報，但交通部卻迴避正面回應三個方案，拿財政困難
理由來推託了事，實在難以服人。

　　「難道咱們東勢人是次等國民？咱們東勢人沒繳稅
嗎？」徐中雄表示，地方各界不排除發動山城鄉親北上
到交通部抗議，要求交通部說清楚，講明白。
　　
　　徐中雄舉出通往苗栗卓蘭和白布帆（苗52線）的中
山高連接道路（中山高經火燄山跨大安溪的臺13線54K
＋300～55K＋690新闢工程）為例。

　　他指出，苗栗白布帆地區的人口稀少，遠遠不及東
勢、石岡與新社等山城地區，但民國八十七年國民黨執
政時期，當時的交通部編列了二億九千萬元發包並施工
，民國九十三年即已完工通車。

　　後來水利署和九二一震災委員會經費補助白布帆
路段等相關工程，全面發展當地的交通建設。反觀國道
四號延伸至東勢的交通工程，卻像是坐冷板凳一樣，多
年來不被現在的交通部所青睞。
　　
　　徐中雄表示，立法院開議在即，他將會嚴格審查交
通部預算，他希望交通部切勿顧此失彼，造成地方發展
的嚴重失衡。若有必要，他會陪著鄉親北上，對交通部
長期「看輕東勢人」發出不滿吶喊。960904