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高鐵明年一月十八日起將再度增班
(中央社記者趙宏進台中縣二十七日電)為提供旅客更
便利的旅運服務,台灣高鐵公司明年一月十八日起將再
度增班,並配合尖峰日、離峰日之不同旅運需求,首度
訂定彈性化時刻表。
高鐵台中站說,離峰日(週二至週四)每日雙向運
行一百一十四班次列車;次尖峰日(週一、週五)每日
雙向運行一百二十班次列車,尖峰日(週六及週日)每
日雙向運行一百二十六班次列車,提供旅客更密集、多
元的高速鐵路運輸服務。
台灣高鐵台中站表示,此次增班後,台中站每日增
加上午6時30分由台中開往台北,沿途停靠新竹站、桃
園站、板橋站之列車,抵達台北站時間為7時30分,以
提供中北部地區旅客更便捷之通勤服務。同時,台北站
、左營站兩個端點站,尖峰時段每小時可發出五班車。
台中站平均每小時單向停靠三至五班次列車,期以
更密集之班次,逐步提昇台灣高鐵城際捷運服務能量。
台灣高鐵公司將自一月五日起受理新增班後各車次
列車的購票訂位服務,http://www.thsrc.com.tw/tw/
ticketing/timetable.asp)。本次增班係依據旅客搭
乘模式及營運策略制訂彈性化時刻表,增班重點如下:
一、 本次增班變更部分列車停靠模式,減少原「
台北—板橋—台中—嘉義—台南—左營」與「台北—板
橋—桃園—新竹—台中—左營」停靠模式列車,改以「
台北—板橋—台中—左營」及「台北—板橋—桃園—新
竹—台中—嘉義—台南—左營」的停靠模式運行,提供
三大都會區旅客及自由座旅客更密集的列車服務,亦便
利高鐵沿線各站旅客更輕鬆安排高鐵行程。
二、為便利旅客區別,每日運行的定期列車維持現
行之列車編號,僅限指定日(尖峰日、次尖峰日)運行
之列車則採千位數字為1之列車編號,並於時刻表以淺
橘之底色標示,以利旅客根據旅運需求選擇合適的車次
搭乘。
三、台中站離峰日(週二至週四)為每日雙向運行
114班(南下57班,北上57班)。
四、台中站次尖峰日(週一、週五),每日雙向
120班(南下60班,北上60班)。其中並依據旅客不同
之旅運需求,週一增加之班次多集中於上午及中午時段
,週五增加之班次則多集中於傍晚至晚上時段。
五、台中站尖峰日(週六、週日),每日雙向126
班(南下63班,北上63班),較離峰日增加12班次。
台灣高鐵各車站旅客服務台將自明年一月一日起免
費提供新增班次時刻表,歡迎旅客索取運用。961227
附表四:台灣高鐵2008年1月18日增班後各停靠模式車數表
新舊班表 比較 列車 停靠模式 | 目前班表 | 1月18日增班後班表 | |||
離峰日 | 次尖峰日 | 尖峰日 | |||
週二、三、四 | 週一 | 週五 | 週六、週日 | ||
增加列車車次號碼千位數字為1 | |||||
「台北-板橋-桃園-新竹-台中-嘉義-台南-左營」 | 49班 | 60班 | 63班 | 62班 | 65班 |
「台北-板橋-台中-左營」 | 44班 | 48班 | 49班 | 50班 | 53班 |
「台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營」 | 13班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 |
「台北-板橋-桃園-新竹-台中-左營」 | 5班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 |
「台北-板橋-桃園-新竹-台中」 | 2班 | 3班 | 5班 | 5班 | 5班 |
總計 | 113班 | 114班 | 120班 | 120班 | 126班 |