趙宏進

國道四號大里匝道平面道路預算  胡市長：將向交通部爭取並要求承諾
 
　（記者趙宏進/台中報導）議員江勝雄今(8)日上午在市議會關切行政院斥資300億元興建且預定年底完
工的國道四號道路，沿線都有平面道路供民眾通行，但卻未規劃大里聯絡道，
造成地方反彈。市長胡志強回應表示，他上任後馬上推動大里工業區連接四號
道路的匝道，年底就要動工，而平面道路的預算將儘速向交通部爭取。
 
    江議員提供資料指出，大里連絡道自大衛橋附近的主線岔出，以高架方式延
伸跨越大里溪、草湖溪至國道3號霧峰交流道為止，長約5.7公里。民國96年前
交通部長蔡堆曾允諾評估增設匝道及平面車道，但事隔多年無動靜，引起地方
民怨。
 
    胡市長指出，縣市合併後他一上任馬上推動大里工業區連結生活圈四號道路
的匝道建設，年底就要動工。平面道路的部分，因為當初沒有編預算，向中央
爭取經費後，要求等工程完工後再來做。他承諾將再爭取，會請交通部「給一
個承諾」。
 
    胡市長說，這條道路需要7億元，「交通部不做，我來做！」江議員則表
示，這項經費應由交通部負責。胡市長請江議員給他一個月時間，讓他向交通
部長毛治國爭取。
 
    大里連絡道是定位為國道3號連絡大里、霧峰地區道路，採高架形式，沿線
除預留銜接國道四號大坑霧峰段交流道外，與一般道路都無法銜接，但依照原
來規劃的匝道區位，霧峰、大里主要發展區只能從生活圈4號線元堤路北入、
南出匝道再銜接大甲聯絡道，而無法直接上下大甲聯絡道接國道3號，引起地
方不滿，揚言在高架道路通車時圍堵抗爭。(12/8*10)