趙宏進

交通部臺中港務局新聞稿            97年7月8日

第1則  餘慶堂興業公司獲選為「臺中港工業專業區  (Ⅳ) 4.5公頃土地投資案」之最優申請人

餘慶堂興業公司申請投資「臺中港工業專業區(Ⅳ) 4.5公頃土地投資案」，臺中港務局依程序於 97年6月9日起至 97年6月23日止辦理公告徵求其他民間投資人參與，迄公告截止期限，無其他民間投資人遞件，爰依 97年5月16日再審核會議決議，逕評定餘慶堂興業公司為本案之最優申請人，臺中港務局將逕與該公司議約，預計將於97年7月簽約。

餘慶堂興業股份有限公司為致力於強化事業體之競爭力、有效管控預拌混凝土廠之爐石粉及水泥之成本，響應政府產業根留臺灣政策，申請依促進民間參與公共建設法第46條規定承租臺中港工業專業區(Ⅳ)約 4.5公頃土地，自行規劃興建研磨廠，將進口水泥熟料、國內水淬爐石、石灰石等原料加工研磨成水泥、爐石粉、石灰石粉，投資金額新台幣17億元，預估建廠完成後年產能約58萬噸，年營業額約達8.5億元。

依餘慶堂興業公司所提投資計畫書，本投資案之效益包括：彌補國內水泥、爐石粉需求之不足，穩定市場供需；增加政府稅收每年約8,100萬元；創造地方就業人口約63人；提高臺中港區土地利用率，增加港區土地租金及固定權利金收入每年約500萬元；增加碇泊費、曳船費等港灣收入及裝卸管理費、碼頭通過費等棧埠收入每年約850萬元；設廠完成後預計每年可增加臺中港貨物裝卸量約25萬噸等。

                   聯絡人：業務組科長林春福

電話：04-26642253

第2則  節能減碳，電子支付暨電子發票系統上路！

交通部臺中港務局為推動『港埠電子支付暨電子發票系統』，相繼開發港灣、棧埠介接系統可進行線上繳款開立電子發票一貫作業，並將現行銀行轉帳繳款系統與電子發票整合，方便業者選擇不同的繳費管道，均可開立電子發票。

據臺中港務局統計97年截至6月底止，電子發票累計開立165張，其包含492張計費單，平均每張發票可含括2.981張計費單，改善以往系統1張計費單開1張發票之限制，對港務局而言，大幅降低傳統發票使用張數，節省掛號郵資。對業者而言，以最先加入「電子支付及電子發票系統」之萬海航運為例，97年度至今開立電子發票78張，涵蓋406張計費單，平均每張發票含括5.2張計費單，除簡化公司帳務外，在該系統內完成之繳費單及發票等明細資料，可直接滙出經處理轉入公司帳務系統，免除人工登打縮短作業流程，同時提昇帳務處理效率，達資料共享之效益。

    在此全球資源漲聲不斷、講求節能減碳之際，該局提供E化服務，業者無須舟車往返港務局，在公司即可進行線上帳單確認、完成繳費、指定買受人、發票下載及查詢等作業，並可利用滙入之發票資料，進行後續帳務處理，產製媒體申報資料及相關表報，對業者繳款、帳務及稅務申報作業均有實質之效益。有意參加者請洽詢臺中港務局業務組或資訊室(電話：04-2664-2256或2664-2466)。

聯絡人：資訊室科長　楊金定

04-26642293  0928-336518

第3則  臺中港營運碼頭由46座增至49座

臺中港96年原有46座營運碼頭，一年來又陸續完成西6號、西13號及43號等三座碼頭，其中西6號為化學品碼頭，碼頭長度250公尺，設計水深-14公尺，於96年8月完成；西13號為LNG碼頭，碼頭長度412公尺，設計水深-13公尺，於96年12月完成；43號為散雜貨兼重件碼頭，碼頭長度250公尺，設計水深-14公尺，於97年2月完成。

由於上述三座碼頭順利興建完成，使臺中港營運碼頭增為49座，對提升臺中港港埠運量，及拓展服務效能助益良多。

聯絡人：工務組　王建忠

電話：04-26642457

第4則  暑期旅遊旺季 臺中港務局加強抽查日月潭客船營運安全

為因應7月4日開放兩岸週末包機直航、大陸觀光客來臺及暑期旅遊旺季，本部臺中港務局已排定計畫，將於7、8月間加強抽查日月潭水域客船營運安全，檢查重點為客船須依規定配置合格船員、船主需為旅客投保乘客險、應依規定穿好救生衣、及不得有超載行為等，以維航行安全、保障乘客權益。

聯絡人：航政組科長鄧光明

電話：04-26642257