趙宏進

台八線29K~31K中短期修復工程預計明年十月完工
2008/5/29 《 工務 》
 
【台中縣政府新聞參考資料】97.05.29
　　為維持松鶴及谷關地區交通需求，公路總局第二工程處谷關工務段提出台八線29K~31K中短期修復工程計畫，處長高邦基昨（二十九）日指出，第一階段路堤提高三公尺工程預計今年九月一日開工，明年八月完工，第二階段阿邦溪道路復建工程預計年底施工，明年十月完工，至於篤銘橋覓址改建工程，只要用地問題解決，就可以辦理發包。
 
　　縣長黃仲生表示，台八線29K~31K中短期修復工程以及篤銘橋改建工程完成後，台八線至谷關路段將更平順、更安全，希望交通部加速工程施作進度，以促進谷關地區繁榮與發展。
 
　　歷經九二一地震以及多次風災，台八線29K~31K處大甲溪河床嚴重淤積提高，松鶴一溪、松鶴二溪及阿邦溪等溪流也先後發生土石流致台八線29K~31K處每遇颱風豪雨時，因洪水與土石流沖毀路基而造成多次交通中斷，為了維持松鶴及谷關地區居民之民生需求，公路總局第二工程處谷關工務段提出台八線29K~31K中短期修復工程計畫。
 
　　第二工程處處長高邦基昨天向前來考察的立法院交通委員會委員報告該工程計畫進行情形時指出，台八線29K~31K中短期修復工程計畫第一階段計畫施作路堤整體提高三公尺計畫，第二階段則為阿邦溪道路復建工程，第一階段工程預計今年九月一日開工，明年八月完工，第二階段預計年底開工，明年十月完工，二項工程約需二億六千七百五十萬元。
　　
　　另外要進入谷關的篤銘橋自九二一地震及七二水災以來，屢遭洪水及土石流侵襲，造成橋台與引道路基沖失導致交通中斷，溪水暴漲時將隨時有斷橋之虞，通洪斷面也嚴重不足，交通部規劃另覓橋址改建。
　　
　　高邦基表示，新橋計畫於原橋址上游處一百公尺處建造單跨之繫索式鋼拱橋，橋長一百五十五公尺，工程已完成設計、預算也有了，但因其中一名業主不同意該工程須拆除其房舍，目前正透過立委協助溝通中，只要土地問題解決了，篤銘橋改建工程立即可以辦理發包。