趙宏進

　記者趙宏進/台中報導

　　因應年節蔬果需求暴增，果農運送量大增，不少果農及產銷運輸公司希
望能增加中橫公路的開放時段，以降低時間成本，市府也向中央提出需求，經立委
候選人江啟臣與公路總局居中協商後，交通部決定同意即日起至1月22日，增加
中午12點通車時段，貨車噸數也放寬為10噸。東勢果菜批發市場批發商對此表達
高興，也建議再放寬噸數及增加更多時段，江啟臣也允諾會持續爭取。
 
　　江啟臣早上與市議員蘇慶雲及林榮進等三人，早上在東勢批發市場宣布了這個好消
息。
 
　　江啟臣指出，近日接獲好幾位果農和蘇慶雲及林榮進兩位市議員的反映，梨山雪梨
和甜柿正值盛產期，因應過年市場需求量大，需要載送到市場，路程跟噸數很重要，
果農若無法將時間成本降低，儘快將果品輸送下山，嚴重傷害他們的水果採收效益
及成本，希望能開放通車時段
 
　　江啟臣拿出交通部公路總局回覆的公文指出，這次向公路總局爭取的理由，是為了
因應合歡山台14甲線，因為最近寒流下雪封路，又遇到雪梨及甜柿盛產期，及春
節平地的蔬果需求大增，勢必運量也跟著暴增，所以台中市政府在一月二日發文，
他居中協調，中央也在一月四日同意增加通車時段，並從現有的3.5噸車輛，放寬
到10噸車輛可以通行，以符合農民及地方需求。
 
　　在東勢批發市場開記者會宣布這項消息時，多數在場的果農及批發商都大表贊同。
65歲的果農陳秀巒說，「這樣很好呀!」，不然都要走埔里合歡山或宜蘭雪隧，交
通運輸成本太傷人了。
 
　　陳姓批發商對此表達認同，她說，目前梨山蔬果要載送到中南部地區，因為合歡山
下雪，為了搶時效，也只能改走宜蘭雪隧，繞道西部中山高速公路，路途太遠。她
當面建議江啟臣，應增加到每天五個時段，而且很多跑車的貨車，都是十五噸以上，
應該再放寬。
 
　　江啟臣解釋說，中橫修復工程正在趕工中，要趕在今年三月底全線通車，目前是因
應春節蔬果運輸需求，臨時增加的中午通車時段，施工進度，安全及農民需求都應
該要兼顧，先看開放後的情況，如果還有需要，他會繼續再來爭取。
 
　　市議員蘇慶雲說，中橫公路目前只有開放早上七點及傍晚五點等2個時段通車，
根本不夠應付即將到來的農產載運的高需求，農民目前都只能從梨山走埔里合歡山
或宜蘭雪隧，載送到西部批發市場，時間及路程、油資的成本對農民是一大考驗。
市議員林榮進也說，增加通車時段的利多消息，不只有農產運輸獲益，谷關與梨山
居民也會很高興，進出市區跟山區的交通更便利了，江啟臣發現問題，馬上處理，
把地方聲音傳達到中央，我們就需要像江啟臣這種在中央講話夠力的人來替地方爭
取權益。