記者趙宏進/台中報導
太平區環太東路（特三號道路）拖延三年多未打通，最近水利署第三河川局進行施工，但在溪洲橋南側路面寬度竟由十八公尺變為八公尺，將來通車一定車禍連連，有如殺手，被指草菅人命，立法委員鄭麗文、市議員李麗華在民眾反應下，發動居民抗議，要求水利署配合市政府，全線寬度均十八公尺， 早日打通環太東路北接太原路、南接大里區甲堤路，建立交通網。
李麗華說，沿廍仔坑溪兩岸規劃的環太西路（太平特二號道路）、環太東路（太平特三號道路）是太平最重要的南北走向要道，三年前水利署配合縣府，開闢環太西路接太原路、生活圈四號道路，使太平能和原台中市相連。
可是環太東路一直未打通，只開到太平欣豐橋，自欣豐橋往下到新平路溪洲橋、東平橋、太平橋均未打通，長有二公里多，因此特三號道路只是名詞，根本沒有銜接。
雖然水利署答應近期打通欣豐橋到溪洲橋的環太東路，長約六百七十公尺、寬十八公尺，但只開闢到溪洲橋下游一百三十公尺，往下到東平橋、太平橋只依水防道路規格，只開闢寬八公尺。
民眾認為，這未免太可笑，道路由十八公尺寬突然只剩八公尺寬，一旦通車一定車禍連連，水利署第三河川局當年開闢太堤東路(車籠埔營區後面)也是路面突然縮小造成車禍連連，血淋淋的教訓才重新拉直，水利署則認為自溪洲橋下游到東平橋、太平橋規劃的十公尺寬道路用地市政府還未徵收，無法一口氣自欣豐橋開闢太平橋均寬十八公尺，居民認為這是不負責任的做法。
李麗華表示，環太東路是太平重要計劃道路，一定要全面打通，不能寬度不一，有虎頭蛇尾情形，屆時年底生活圈4號通車，樂業路匝道必造成車禍連連，何況如果環太東路打通，北可接太原路、南接大里、太平的甲堤路，形成完善交通網，對地方發展、交通安全有重大助益，水利署和市政府如何配合，把環太東路早日全線打通，不能再拖延。
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