趙宏進

黃縣長與縣議會一起視察大甲溪溪底便道施作情形
2008/10/20 《 工務 》
 
【臺中縣政府新聞參考資料】97.10.20
　　臺中縣長黃仲生昨（二十）日與縣議會議長張清堂等人共同視察大甲溪溪底便道施作情形，該便道預計二十五日完工、二十六日通車，因便道全寬僅十五點五公尺、載重限十五公噸，縣長黃仲生等人咸認無法有效紓解交通，建議交通部在溪底便橋未完工開放前，后里、月眉兩收費站繼續暫停收費，並重新評估載重問題。
 
　　九月間辛樂克颱風來襲，后豐大橋不敵洪水沖刷斷裂封橋，由於后豐大橋為往返后里與豐原間重要道路，封橋後對交通造成嚴重衝擊，為儘速恢復地區交通，交通部規劃在后豐大橋原址下游興建溪底便道及便橋工程，后里、月眉兩收費站並暫停收費，以利汽車通行，同時開放后豐鐵馬道為機車替代道路。
 
　　大甲溪溪底便道工程招標後，承包廠商於九月二十七日動工施作，原訂十月十八日完工，但因施工期間遇上薔蜜颱風，工期展延七天，為求工程如期順利完工，包商二十四小時日夜施工。
　　
　　為了解大甲溪溪底便道施作情形及進度，縣長黃仲生二十日上午與縣議長張清堂以及多位議員共同前往視察，公路總局第二區養護工程處向黃縣長等人說明工程進度，表示大甲溪溪底便道長約七百公尺，全寬十五點五公尺，設置雙向二汽車道及二混合車道，因未來用路人以小汽車及機車居多，考量路線線形不佳等因素，便道開放後，限重十五公噸以下之車輛及機車通行，而且限速二十五公里。
　　
　　公路總局第二工程處表示，大甲溪溪底便道完工通車後，接著將立即進行溪底便橋工程，溪底便橋全長三百公尺，共計有十五跨，每跨二十公尺設置二座橋臺及十四座橋墩，橋面板採用鋼承鈑加RC橋面板及AC鋪面，橋墩採鋼結構橋墩，基礎採H型鋼樁，預計明年一月十九日完工。
　　
　　聽完公路總局第二工程處說明，以及實地勘看工程單位施作情形，黃縣長表示，工程單位確實積極趕工，希望溪底便道能夠如期在二十五日完工、二十六日通車，溪底便橋也能如期於明年一月十九日完工。
　　
　　對於工程單位積極趕工，黃縣長等人給予肯定與鼓勵，不過對於溪底便道寬度、載重限制等，黃縣長等人認為有待商榷，黃縣長說，后豐大橋原本寬三十公尺，便道全寬為十五點五公尺，寬度縮減後恐無法應付龐大的車流，屆時恐怕造成交通打結，因此建議交通部在明年一月十九日溪底便橋成工之前，繼續維持后里、月眉兩收費站暫停收費措施，以利引導汽車、客貨車行駛高速公路，以紓緩便道車流量。
　　
　　另外許多校車、大客車載重可能超過十五公噸，溪底便道如限重十五公噸，將造成校車、大客車的不便，黃縣長等人也建議公路總局重新檢討載重限制。針對黃縣長等人的建議，公路總局第二工程處表示，將向交通部反映，研議辦理。