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全國唯一由鄉鎮公所興建的潭子火車站西站，因消防設備未通過檢查，日前啟用一天即再度關閉，經鄉公所花費二個月時間改善，昨日在副縣長張壯熙、潭子鄉長簡文祥及地方人士參與風光揭牌啟用。即日起鐵道西側民眾搭乘火車，不用再長途跋涉，有效帶動鄰近大台中都會區工商業發展，舊站擁擠現況迎刃而解。
張壯熙極力推銷鐵路運輸，他說，從豐原到台中開車須三、四十分鐘，但改搭火車，通勤電聯車只要十五分鐘的車程，搭乘莒光號約僅七到八分鐘，相當省時。張壯熙也鼓勵民眾多搭乘鐵路運輸，除符合經濟效益外，也能讓鐵路運輸業務量不萎縮，需要減班造成不便。
張壯熙也指出，西站是因應未來鐵路高架化，雖然大家普遍希望鐵路朝地下化，但他認為高架化符合中運量軌道運輸需求，例如捷運淡水線就是最好的例子，且烏日到豐原只花三百億，比台中市地下化要八百億更省錢。
鄉長簡文祥表示，潭子火車站西站啟用，對市區西部民眾搭車將更為便利，有效節省學生上下學時間，讓更多利用鐵路運輸的旅客，有機會從新認識潭子鄉，另一個發展的新風貌。
潭子車站顧問林俊良指出，現今的潭子車站，即為目前的東站，為民國五十八年改建，因位於老舊巷道狹窄的舊市區，造成民眾搭車十分不便，商圈及公路客運無法與火車站接駁。
在前任鄉長蕭隆澤排除萬難，多次向鐵路局等單位爭取，鐵路局於民意壓力下，同意興建打通前後站月台地下道工程，但西站站房的興建經費，必須由鄉公所自行籌資興建；經縣府編列三百萬元經費，於九十三年正式動工，於今年五月先爭取首班自強號列車停靠，並於昨天舉辦啟用典禮。
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