趙宏進

雪山隧道脫困要領+關門FireP Escape
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Dear All網路讀書會同修: 
多一份常識，幫自己平安加分，
祝福所有好朋友們～
每天平平安安出門，豐收開心的回家！

雪山隧道脫困要領

工務事業群 安衛組101.5.7

雪山隧道長 12.8公里
雙向各兩車道應提早沙盤推演隧道內遇險脫困要領，萬一雪山隧道遇到爆炸、火警等重大災難，要迅速逃離現場，據估計，只要花2~5分鐘；

1.就近跑進附近「人行避難通道」，便形同進入安全區域。
除非就在洞口附近，否則千萬不可慌張循隧道方向往前後逃生。
雪山隧道有東行、西行兩座主隧道，兩主隧道間設有橫向人行通道及車行通道。

2.人行通道每間隔350公尺就有一座，車行通道每1400公尺設置一座。
長隧道最怕大火，濃煙及高溫將成致命殺手，近年瑞士隧道火警，曾出現攝氏1400度高溫。數百名旅客死亡，只有往下坡逃離的70多人存活，(因為毒濃煙是朝上坡竄升，旅客中有位資深消防員，是70多人的救命恩人)。

3.因此國工局表示，萬一遇到油罐車等爆炸起火，濃煙四起，一定要立刻棄車，只要2～5分鐘就可抵達人行避難通道。人行避難通道設置完善，是救命的關鍵。

4.入口有防火門，內部是獨立空氣系統，氣壓大於外面隧道，可有效隔絕濃煙、高溫。進入人行通道後就大致安全，然後步行十餘公尺，下樓梯(約一層樓)即可抵達導坑，導坑位於兩座主隧道中間平行，位置稍低。

5.救援車輛將前往接應，不必自己走出十幾公里的隧道。
隧道內各角落遍佈260架攝影機，一旦發生狀況，具備火花感應、溫度感應、能見度感應的超級攝影機會鎖定畫面，行控中心立刻透過隧道播音系統指揮疏散， 行控中心也會立即切入警廣頻道，說明災害情況和逃生方式，因此，「進入雪山隧道要聽警廣」！。

6.逃走前，車儘量靠邊，並將鑰匙留在車上，方便救援車輛抵達出事地點。如果隧道內大塞車，後方車輛不知前方情況，此時駕駛人可參考每1400公尺設置一座的CNS可變資訊系統，行控中心會透過文字告知駕駛人前方情況及如何應變，也切入警廣頻道告知。

7.隧道內平時靠巨大豎井和抽排系統維持空氣新鮮，一氧化碳、一氧化氮等都維持一定標準，氣流則維持與車行方向一致。萬一濃煙四起，只會隨氣流往前進，可保護後方車陣人員安全，然後經由豎井從山頂排出。

8.如果在隧道內遇小狀況，如車輛故障，盡量停放在每1.4公里設置一處的避車彎，該處有直通行控中心的緊急救援電話，及攝影機，只要一停放，行控中心就會發現。

9.萬一立刻無法行駛，則應儘量靠邊，利用隧道內每175公尺設置一具的緊急救援電話連絡行控中心。在隧道內發生小型車禍，也應儘量靠邊，監視系統會立刻發現並通知警員前往處理。

10.在雪山隧道遇大地震怎麼辦？國工局設施組長李宏徹表示，隧道結構設計很強，遇大地震反而安全，不必急於逃生，日本阪神大地震雖將隧道口山坡震垮，入口處也有損壞，但迄今很少聽到隧道結構被震垮案例，因此只要減速慢行即可。

逃生設施:

ㄧ.雪山隧道透視圖:
雪山隧道全長約 12.9公里 ，為北宜高速公路施工最艱困區段，其相關配置詳圖雪山隧道透視圖，主要工程內容為導坑一條及主坑二條長度各約 12.9公里 、每隔約 350公尺設置人行聯絡隧道一條共28條、每隔約 1,400公尺 設車行聯絡隧道一條共8條、通風站三處(進氣、排氣機房各一座)、通風中繼站三處(A、B機房各一座)、南洞口與北洞口機房結構各一座、通風豎井三組(每組設進氣井、排氣井各一座)。

二.雪山隧道通風系統配置圖：

人、車行聯絡隧道內另闢緊急逃生隧道與導坑連通，並於人、車行道兩側坑口設置防火門，俾於主隧道內發生事故時供人員、車輛避入橫坑內，必要時人員依指示由逃生坑進入導坑，安全退出洞外。三組通風豎井、通風站及通風中繼站則搭配機房內軸流風機形成一套全世界僅見之通風系統，使隧道內空氣品質符合要求標準，通風方式詳如圖所示。

三.隧道安全設施圖:

在英國進修學生宿舍就宣導火警時將門窗關閉再離開
主要讓火燃燒時之氧氣不足自然而然就燒不起來
在火場應變技巧中，有一個非常簡單卻非常實用之

保命方法－關門，希望大家牢記在心。


在蘆洲大火發生時，經統計發現關起大門或因溫度

太高無法打開大門者二十八戶，共計九十五人，

其中二十一人受傷，七十四人未受傷，

傷亡百分比約為二十二﹪；

貿然打開大門六戶，共計二十一人，其中十七人受傷，

一人死亡，傷亡百分比約為八十六﹪，

另外九十三年七月十日在宜蘭嵐峰路

發生一起三人死亡的火災，也是因為屋主逃離火場

求救時，未將房門關上，致濃煙竄入，妻小逃生無路。

在許多火災案例調查中，發現「關門」的動作可以

有效阻隔火勢，如果在室內逃不出去，將門關起來，

可以將火勢阻隔在外，爭取更多的逃生時間，

如果起火點在屋內，逃離家門時將門關起來，

將火勢侷限於屋內，減緩火勢的延燒速度，

方便其他樓層的人逃生，這個基本的火場逃生觀念，

請大家告訴大家，隨手「關門」，

可以自救也可以救人。

火災時浴室千萬不能躲

大火之後，您或許也收到過這樣一封 e-mail：
'緊急救護志工陳澤淵表示，如果沒辦法逃出去，

跳樓反而容易致死，只要躲在浴室把全身噴濕，

靠著排水孔的新鮮空氣，就可以等到消防隊員

前來救援。'
但是以下的這封內容，可能更合理些！！

浴室不能躲
你好，我姓陳，從事水電及裝潢業，無論這是

你從哪裡來的消息，以我這 30年從事水電工程

裝修的經相信我

'躲入浴室避火 '絕對是錯的！

1.排水孔近15年來，為了平常不讓水管內的臭味

漂入浴室內都裝有「存水彎」的裝置，為的就是

不讓空氣流通，所以 排水孔是不會有「新鮮的空氣」的！

2.世界各國的浴室近年來，門跟框不是木 造就是

塑鋼製的，非常容易著火！
3.浴室通常都有管道間，如果樓下著火非 常容易

從管道間燒到樓上，煙也會上來 這就是「煙囪效應」！

4.浴室天花板大多是塑膠材質也是易燃品 ，由上而下 

的火舌與滴下來帶火的塑膠 也不是蓋的，不信的話， 

可以拿個塑膠 袋點火試試看，應該不輸一支火柴

與一 桶汽油！

5. 唯一的好處是有水可以利用（拿濕毛巾 或是將

大浴巾弄濕包裹身體，並摀住口 鼻趕快逃生），

但絕非是久留之地！

所以，趕快把本消息傳給 收到錯誤訊息的人!

也許救他（她）一命的人就是妳