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中山高后豐橋危機更大


 當替代道路指向中山高的同時,張富發代表表示,中山高北側第一橋墩裸露嚴危險程度不亞於后豐大橋。政府現在把所有車輛趕到中山高,中山高的承載量瞬間爆增,其傷害可能更勝后豐橋。
 另外,大甲溪水后豐段因為集中在北側才會釀災,這顯示南岸根本沒水,因此張富發代表請工務課轉報公路局,溪底便道南側早就可以先施工,以提早降低后豐鐵馬道、中山高的用量降低機車危險,更可節省用路人時間。
 不論中山高、后豐大橋的危害都來自於水道集中於北側,張富發代表表示,分流、改道都不再是技術問題,是必需克服的民生問題。


台中縣后里鄉觀光文化發展協會范木蘭



 

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